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空氣彈簧悬架对比钢板弹簧悬架的优势

作者:admin    来源:未知    发布时间:2017-09-07 11:53    浏览量:

  遙不可及的東西總會被吹得神乎其技,爲了更好的了解空氣懸架系統,我們從空氣懸架系統舒適性、經濟性、安全性和可靠性4個方面與傳統的鋼板彈簧結構進行了對比:

  1、 舒适性

  ①當鋼板彈簧懸架的簧在載質量變化後,車輛系統的自振頻率會發生大幅度的變化。鋼板彈簧滿載時的偏頻在1.7-2.3Hz左右,空載時更大,所以整體舒適性較差。

  ②空气悬架具有典型的非线性刚度,对振动、冲击的缓冲效果明显,试验数据表明:相同状态下,空氣彈簧系统车辆对路面的冲击力比钢板弹簧悬架的车辆减小1/3-1/2左右。

  ③空氣懸架的偏頻在1.35Hz左右(1.0Hz-1.5Hz範圍內),因此空氣懸架可以有效隔離車輛來自地面的振動,安裝空氣懸架的車輛具有良好的曲線通過性(即轉彎時的速度可以比鋼板彈簧的車輛更高),制動距離更短(制動力分配均勻,有效制動功率大),後視鏡圖像更清晰、更穩定,駕駛員更舒適,不易疲勞,精神更集中。

  ④空氣彈簧悬架系统在高度阀的作用下,车辆负载变化时车身高度基本保持不变,偏频变化较小,从而保证空载下的舒适性。安装有升降阀的系统,实现整车车身高度在一定范围内可调节,从而满足不同的载货、卸货要求,并提高车辆的通过性。

  空氣彈簧悬架比钢板弹簧悬架舒适性提高30%左右。

  2、經濟性

  ①空氣彈簧悬架系统可提高车辆的可靠性,使车载电器系统故障率较少30-40%,延长轮胎和刹车片的使用寿命,减少电气、空调、排气系统、车桥、车身和底盘的维修技术,延长车辆的使用寿命并增加折旧。

  ②輪胎壽命提高50%以上(采用鋼板彈簧的貨運卡車,其輪胎一般5萬公裏更換一次;更換爲空氣懸架輪胎後一般10萬公裏更換一次)

  ③加拿大研究機構對多家物流企業多年的跟蹤研究表明:空氣懸架系統的車輛比鋼板彈簧的車輛油耗較少3-5%。

  ④減少對道路的沖擊,保護路面,降低對公路的維修費用。

  空氣彈簧悬架比钢板弹簧悬架的经济性提高20%。

  3、 安全性

  ①對于多軸車輛來說,空氣懸架保證了各軸的載荷是均勻分配的,避免了鋼板彈簧懸架中單軸承受全部載荷的可能性;對于單軸來說,空氣懸架基本保證兩側車輪受力平均分配等。

  ②空氣懸架可使輪胎與地面之間盡量保持純滾動接觸,基本實現了的制動效果;制動力左右兩側平衡,有效制動力功率增大,制動距離縮短。

  ③空氣彈簧悬架系统考虑了系统的安全性,在紧急情况下,如气囊破裂,管路漏气,空氣彈簧悬架系统可保证车架平稳在气囊内部的缓冲快上,或车桥.到限位快等,车辆在低俗情况下行驶到维修站进行修理。

  空氣彈簧悬架比钢板弹簧悬架的安全性更高。

  4、可靠性

  ①空氣彈簧悬架相对转动的节点均使用橡胶衬套或优质绝缘脂等,它克服刚性接触和摩擦,既缓和了零部件之间的冲击又大大提高了系统的可靠性。对于一些关键零部件的寿命,如气囊均经过了500万次疲劳试验,确保使用寿命达到20万公里以上。

  ②空氣彈簧悬架的关键零部件接受试验室苛刻的疲劳试验、或恶劣环境下的可靠性试验,并经过多次试验进行验证。

  ③空氣彈簧悬架系统同时可以提高底盘和车身电器系统的可靠性。

  空氣彈簧悬架比钢板弹簧悬架的可靠性更高。

  空氣懸架其工作原理就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣,並將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中,以此來改變車輛的高度。在前輪和後輪的附近設有車高傳感器,按車高傳感器的輸出信號,微機判斷出車身高度的變化,再控制壓縮機和排氣閥,使彈簧壓縮或伸長,從而起到減振的效果。空氣懸架系統以氣囊代替原車的鋼板彈簧,並配合氣源裝置、高度調整裝置、電動和氣動控制裝置等,保證車輛自適應載荷、車速、路況等,可以更好的隔離路面的沖擊、振動和噪聲,在提高舒適性的同時還提升了車輛的操控性和安全性。空氣懸架較以往的普通懸架有著不可替代的優勢,因此隨著這種技術的普及與改進,在國外空氣懸架已經得到普遍應用,在國內的應用也在逐步提升。

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